Sedemên hilgirtina motorê mîlî kilît dike

"Hilça motorê şaftê kilît dike" ji bo motorê têkçûnek cidî ye, bi gelemperî tê wateya kêşeyek hişk a cidî ya di navbera mîlê crank û hilgira sereke/hilgira çolê ku ji ber windabûna rûnê destek dide zivirandina motorê, û germahiya bilind li rû, kovara mîlî û motorê pêk tîne. bearings hevdu sintering bit kujer, ku dibe sedema ku motor nikare bizivire.

"Hilgirtina motorê şaftê kil dike" ji% 95 zêdetir têkçûnên mekanîkî ne, bi gelemperî ji ber

1. Qalîteya mîlê kerpîç û hilgirtina motorê xirab e, ax û rûkala hilgirtina motorê nebaş e, nemaze wesayîtên guhezbar ên ku şêlê hilgiran dikin, nûvekirina tîrêjê mîlî birêkûpêk bi têra xwe baş dixebite, hilgirtina motorê li ser axeya paşîn, bi hevkariyek xirab, dijwar ji bo avakirina navgîniya fîlima neftê pir piçûk e, û li ser piştê valahiyek heye, hilgirtina alloy û motorê bi tevahî ji nêzik û silindirîkî ve nikare biqelişe, vegirtina dîwarê qulika neftê ji kêşana hişk dibe sedema qutbûna peydakirina neftê.
2. Sazkirina hilgira sereke û hilgirtina kon ne rast e, verastkirina paqijkirina nerast, devera têkiliyê pir mezin an pir piçûk e, dê mîlî û rûbera pêwendiya hilgirtina motorê dijwar bike ku fîlimek rûnê çêbikin.Carinan torque ya pêlava bihêz a bejna motorê pir piçûk e, û çîçekên motorê ji bo demek dirêj ve şil dibin, guheztina valahiyê jî dê bandorê li lubrîkasyonê bike.
3. Amûra pompeya neftê bandorek ciddî ya windabûna kêşanê dikişîne, zexta dabînkirina neftê kêm dibe, û neftê bi pozîsyona lubrîkasyonê ya diyarkirî re peyda dike, û di encamê de hejandina hişk a hilgirtina motorê çêdibe.
4. Rêwîtiya neftê ji hêla nepakiyên qirêj ve tê asteng kirin, ku nefta ku ber bi kelmêş ve diçe asteng dike û dibe sedema ziwabûna hilgirê motorê.
5. Lejbûna lûleya neftê, daketina zexta pergala dabînkirina gerîdeya neftê, peydakirina neftê di pozîsyona rûnê ya diyarkirî de dijwar e, kêşa hişk pêk tîne.
6. Dema ku gerîdeya sar dest bi gazê dike, dema ku germahiya nizm zexmtir e, rûn hîn nehatiye pompekirin bo hilgirê motorê, û rûbera hilgirê motorê tavilê germahiyek bilind çêdike, û di encamê de qonaxa metal dihele.
7. Motor bi giranî barkirî ye, û şert û mercên xebatê yên dirêj-leza kêm û torque hene.Ji ber ku leza motorê kêm e, leza pompeya neftê jî kêm e, û dabînkirina neftê têrê nake, di heman demê de germahiya bilind di navbera şaft û pêlê de çêdibe, û di encamê de kilît dibe.